La gestion des pneus usagés est devenue un défi mondial et l'élimination correcte de ce type de déchets devient de plus en plus importante chaque année. GEP ECOTECH a conçu et produit un système complet de traitement des pneus usagés qui répond aux différentes nouvelles exigences. Les usines de déchiquetage de pneus usagés par nous sont des systèmes à impact environnemental zéro, permettant d'obtenir un produit propre qui peut être utilisé dans de nombreux contextes comme nouvelle matière première.Le déchiqueteur GDT12 est l'un des derniers systèmes de recyclage de pneus usagés par GEP ECOTECH pour répondre à des besoins spécifiques sans perdre de vue la productivité, qui pour un traitement économiquement durable ne doit jamais tomber en dessous de 5 tonnes par heure. Le nouveau déchiqueteur GDT12 est équipé de «couteaux à coupe propre» spéciaux pour traiter le problème des fils d'acier effilochés contenus dans les pneus. Le déchiqueteur GDT12 a été développé en tenant particulièrement compte des coûts d'
Notre environnement est confronté à des défis, des centaines de millions de pneus en fin de vie empiètent sur notre espace, polluant les sols et les eaux souterraines, les températures élevées peuvent les faire brûler et des fumées nocives polluent l'atmosphère.Heureusement, nous savons déjà comment recycler ces déchets. Transformer les pneus usagés en trésors grâce à la récupération d'énergie.Recyclage des matériauxEn raison de la résistance du caoutchouc, le recyclage des pneus usagés est très coûteux. L'industrie a des exigences élevées en matière de caoutchouc recyclé ; il doit correspondre exactement aux exigences respectives. Lors du recyclage des matériaux, les pneus usagés sont broyés dans des usines de broyage et de granulation et transformés en caoutchouc, en poudre ou en granulé. Les produits issus du recyclage des matériaux peuvent être réutilisés, par exemple, pour le gazon artificiel, l'asphalte, les terrains de sport ou les matériaux d'étanchéité.Afin que les pneus usagés puissent être séparés
Les pneus en fin de vie sont un type de déchet difficile à traiter car ils sont difficiles à déchiqueter et leur traitement et leur élimination sont coûteux. Cependant, le combustible dérivé des pneus (TDF) est une excellente alternative aux combustibles traditionnels utilisés dans les fours à ciment, tels que le pétrole, le charbon et le coke de pétrole. Voici comment le TDF peut être utilisé pour chauffer les fours à ciment et les solutions qu'il peut apporter.Le pouvoir calorifique du broyat de pneu est élevé et son pouvoir calorifique est presque le même que celui du pétroleMais quels sont les autres avantages de l'utilisation du broyat de pneus comme combustible ?L'utilisation du TDF permet de réaliser des économies considérables sur les coûts de combustible, car les combustibles traditionnels peuvent être remplacés par du broyat de pneus moins cher, dont le pouvoir calorifique est presque égal à celui du pétrole et qui est même 25 % plus efficace que le charbon.Comparé au combustible dérivé des déchets
Comment Fonctionne une Machine de Déchiquetage de Pneus ?Le déchiquetage des pneus est une méthode courante pour préparer les pneus usagés à la mise au rebut ou au recyclage. Les pneus doivent être déchiquetés en copeaux de différentes tailles pour être mis en décharge, la taille requise dépendant des réglementations locales. De plus, le déchiquetage des pneus est utilisé dans les efforts de recyclage ; la gomme de pneu ou le paillis de pneu peuvent être réutilisés pour créer des surfaces dans les terrains de jeux, les pistes d'athlétisme, les routes et bien plus encore. De nombreuses entreprises investissent dans des systèmes de déchiquetage de pneus, ce qui leur permet de réaliser des bénéfices en vendant des pneus déchiquetés au lieu de payer pour leur élimination.Les machines de déchiquetage de pneus remplissent une fonction importante. Comprendre le fonctionnement de ces machines est crucial pour la sécurité et peut aider à déterminer si une déchiqueteuse de pneus convient aux besoins de votre
La gestion des pneus en fin de vie a toujours été une question importante pour la préservation de l'environnement. Des milliards de pneus usagés sont générés chaque année dans le monde. Ces déchets accumulés prennent non seulement beaucoup de place, mais peuvent également provoquer des incendies et libérer des produits chimiques nocifs, ce qui constitue une menace potentielle pour l'environnement et la santé. Le recyclage efficace des pneus usagés fait l'objet d'une attention croissante. Heureusement, des développements innovants sont en cours dans ce domaine. Il existe désormais des méthodes de traitement plus matures et plus respectueuses de l'environnement pour les pneus en fin de vie, qui peuvent être convertis en carburants dérivés, en caoutchouc recyclé, en mazout ou en d'autres substances utiles.GEP ECOTECH possède une grande expertise dans le domaine du recyclage des pneus et est en mesure de concevoir et de mettre en œuvre des lignes de production complètes adaptées aux besoins spécifiques. Notre
Les broyeurs de caoutchouc sont des équipements spécialement conçus pour broyer les produits en caoutchouc mis au rebut en petites particules, facilitant ainsi la séparation des impuretés telles que le fil d'acier et les fibres afin de produire des granulés de caoutchouc de grande pureté. En broyant les déchets de caoutchouc en granulés, ils fournissent non seulement des matières premières pour le recyclage du caoutchouc et d'autres industries, mais réduisent également la dépendance à l'égard des ressources naturelles, contribuant ainsi à l'objectif de développement durable.Les deux rouleaux des broyeurs en caoutchouc tournent à grande vitesse et un équipement mal conçu peut entraîner des vibrations anormales. En outre, les frottements fréquents entre les rouleaux génèrent une quantité importante de chaleur, ce qui peut avoir une incidence sur la capacité de production de l'équipement.Le broyeur de caoutchouc de GEP ECOTECH est conçu pour un recyclage efficace du caoutchouc. Sa structure compacte le rend