La gestion des pneus en fin de vie a toujours été une question importante pour la préservation de l'environnement. Des milliards de pneus usagés sont générés chaque année dans le monde. Ces déchets accumulés prennent non seulement beaucoup de place, mais peuvent également provoquer des incendies et libérer des produits chimiques nocifs, ce qui constitue une menace potentielle pour l'environnement et la santé. Le recyclage efficace des pneus usagés fait l'objet d'une attention croissante. Heureusement, des développements innovants sont en cours dans ce domaine. Il existe désormais des méthodes de traitement plus matures et plus respectueuses de l'environnement pour les pneus en fin de vie, qui peuvent être convertis en carburants dérivés, en caoutchouc recyclé, en mazout ou en d'autres substances utiles.
GEP ECOTECH possède une grande expertise dans le domaine du recyclage des pneus et est en mesure de concevoir et de mettre en œuvre des lignes de production complètes adaptées aux besoins spécifiques. Notre gamme polyvalente de combinaisons d'équipements nous permet de répondre aux divers besoins en matière de recyclage de pneus et d'autres produits en caoutchouc - qu'il s'agisse de recyclage de copeaux, de granulés, de poudres ou de pyrolyse - à différents stades et à différentes échelles.
Combustible Dérivé des Pneus (TDF)
Le combustible dérivé du pneu, obtenu à partir de blocs de caoutchouc déchiquetés, offre un pouvoir calorifique supérieur à celui du charbon et sert de substitut aux combustibles fossiles traditionnels pour la production d'électricité ou le chauffage. Sa teneur en métaux lui permet d'améliorer la qualité du ciment, ce qui le rend très apprécié dans la production de clinker.
La production de carburant dérivé des pneus est relativement simple, un broyeur de pneus GDL peut accomplir cette tâche. Pour les pneus hors route, des séparateurs de fils d'acier peuvent être utilisés pour séparer les fils d'acier, ce qui peut générer des profits supplémentaires pour le recyclage.
Caoutchouc Recyclé
Les matériaux recyclés à partir de pneus mis au rebut ou d'autres matériaux en caoutchouc peuvent être utilisés pour créer divers produits en caoutchouc recyclé : paillis de caoutchouc pour les terrains de jeu, l'aménagement paysager, etc. ; granulés de caoutchouc pour les surfaces de piste ou les additifs d'asphalte pour améliorer les performances des routes ; poudre de caoutchouc plus fine pour la fabrication de nouveaux produits en caoutchouc ou comme ingrédients supplémentaires.
Les principaux processus de production du caoutchouc recyclé comprennent le déchiquetage, la granulation et le broyage, avec des étapes auxiliaires pour la séparation des fils d'acier et des fibres.
Pyrolyse
La pyrolyse est un processus de traitement à haute température qui consiste à chauffer les pneus ou les matériaux en caoutchouc mis au rebut à des températures élevées dans un environnement pauvre en oxygène afin de déclencher une réaction chimique. Dans ces conditions, les matériaux en caoutchouc se décomposent en huile, en gaz et en noir de carbone. La température et le temps de réaction pendant la pyrolyse ont un impact significatif sur les propriétés des produits finaux. Le prétraitement des pneus usagés en petites tailles avant leur entrée dans la chambre de pyrolyse permet d'améliorer les taux de réaction et de réduire la consommation d'énergie.
Pyrolyse par Micro-ondes
La pyrolyse par micro-ondes est une technologie émergente qui utilise des ondes électromagnétiques pour chauffer uniformément les matériaux, ce qui permet d'améliorer l'efficacité thermique et la contrôlabilité du processus. Cette méthode innovante réduit les temps de réaction, optimise le processus de pyrolyse et améliore la qualité des produits finaux. Cette approche efficace et respectueuse de l'environnement offre une solution prometteuse pour le traitement durable des matériaux en caoutchouc, en fournissant une voie alternative pour le recyclage écologique des pneus usagés.
