La pyrolyse des pneus usagés et le raffinage de l'huile font référence à l'utilisation du principe de craquage thermique pour placer les pneus usagés dans un environnement industriel à basse température, à pression légèrement négative et pauvre en oxygène, et utiliser l'énergie thermique pour craquer les pneus usagés et transformer les substances à haute teneur en molécules en substances à faible teneur en molécules, telles que l'huile de pneu, le noir de carbone et le gaz de pyrolyse.Système de pyrolyse des pneus
Le processus de pyrolyse et de raffinage de l'huile par lots est un processus dans lequel les pneus usagés sont placés dans un four de pyrolyse pour être chauffés et pyrolysés, et après que l'huile de pneu et le gaz de pyrolyse ont été collectés, les produits solides (noir de carbone et fil d'acier) sont déchargés à une température plus basse pour une production périodique. Le cycle de production du processus intermittent est généralement de 24 heures, et le processus comprend des étapes telles que l'alimentation, le raffinage de l'huile, le refroidissement du réacteur, le déchargement des scories et le tirage du fil d'acier.
Un ensemble d'équipements de raffinage intermittent et d'huile d'une capacité de traitement journalière de 15 tonnes coûte généralement environ 300 000 CNY, ce qui représente un seuil relativement bas et convient aux investisseurs disposant d'un capital initial relativement faible pour entrer dans l'industrie.
Les lots de production et la production peuvent être ajustés de manière flexible en fonction des besoins réels. En cas de saison morte, les équipements intermittents peuvent être démarrés et arrêtés en fonction des besoins, afin d'éviter l'immobilisation des équipements et le gaspillage des ressources.
Grâce à une interface d'utilisation simple et intuitive, les opérateurs peuvent commencer à travailler après une courte période de formation, ce qui réduit les coûts de main-d'œuvre.
La structure de l'équipement est relativement simple, la technologie est mature et fiable, il y a peu de pièces d'usure, les travaux de réparation et d'entretien sont relativement faciles et le coût d'entretien est faible.
Le taux de production d'huile est fondamentalement stable, autour de 40 %. Grâce à une exploitation raisonnable et à l'optimisation des équipements, l'efficacité de la production d'huile peut encore être améliorée.
Il existe plusieurs méthodes d'évacuation des scories, qui peuvent permettre une évacuation automatique des scories sans nettoyage manuel des scories, et qui offrent une sécurité élevée ; des soupapes de sécurité, des dispositifs de contrôle de la température, etc. sont mis en place pour éviter les accidents.
Le processus de pyrolyse en continu utilise la technologie du craquage thermique pour convertir les pneus usagés en huile, en gaz, en noir de carbone et en fil d'acier. L'huile et le gaz sont condensés en huile de pyrolyse, tandis que le gaz non condensable est recyclé pour le chauffage. Les résidus solides sont évacués en continu par un système spécialisé. Ce processus se caractérise par un fonctionnement ininterrompu, une conception anti-cokage, une étanchéité dynamique, un contrôle de la micro-pression, un craquage à température constante, une recirculation des gaz de combustion, une récupération de la chaleur résiduelle, ainsi qu'une surveillance et un contrôle automatisés.
il est possible de réaliser une alimentation continue 24 heures sur 24 et un déchargement continu des scories. Les scories peuvent être déchargées sans attendre le refroidissement du réacteur. Il fonctionne généralement en continu pendant 45 à 50 jours, ce qui réduit considérablement les temps d'arrêt et améliore l'utilisation des équipements et l'efficacité de la production. Il est ensuite possible d'augmenter la production pour répondre aux besoins de l'industrialisation.
L'équipement de raffinage du pétrole entièrement continu fonctionne selon des paramètres de processus stables et peut produire en continu des produits à haute valeur ajoutée de qualité constante, ce qui est propice à la promotion des ventes. La conception rotative du réacteur permet de chauffer les matières premières de manière uniforme, et la densité, la viscosité et d'autres indicateurs de l'huile sont stables et excellents, ce qui en fait la principale matière première pour le raffinage du diesel non standard ; le noir de carbone est également plus propre, répondant mieux aux besoins du traitement en profondeur, et a une valeur marchande plus élevée.
Le processus de raffinage du pétrole produit une grande quantité de gaz non condensable à base de méthane, dont le pouvoir calorifique est proche de celui du gaz naturel. Outre la nécessité de chauffer le combustible au cours de la phase initiale du raffinage, il peut être utilisé pour chauffer la combustion tout au long du processus. L'excédent peut également être utilisé par les chaudières de l'usine, ce qui permet de recycler l'énergie.
Équipée d'un système de contrôle intelligent, une ligne de production ne nécessite qu'une à deux personnes pour la faire fonctionner, avec un degré élevé d'automatisation, ce qui permet de réduire les erreurs de fonctionnement manuel et d'économiser sur les coûts de main-d'œuvre.
L'équipement adopte une structure entièrement fermée, ce qui permet d'empêcher efficacement les fuites de gaz résiduaires, de liquides résiduaires et de résidus de déchets, et de contrôler la source de pollution. Il est également équipé d'un système de traitement des gaz d'échappement afin de purifier les gaz d'échappement et de réduire la pollution.
Le système de contrôle automatisé surveille la température, la pression, etc. en temps réel et peut fournir une alerte précoce et un ajustement automatique en cas d'anomalie, ce qui permet d'éviter les dangers cachés et de garantir la sécurité de la production.
| Type continu (1 série de 50 TPD) | Type non-continu (4 séries de 15 TPD) | |
| Pneus usagés | 62T x 1900 CNY/T=117800 CNY (62T tires get 50T Rubber Granules) | 62T x 1900 CNY/T=117800 CNY |
| Carburant |
Heavy Oil: 0.8T × 4900/45 CNY=87 CNY (Tire oil is used for 8 hours every one and a half months, only for pre-heating purpose) |
Batch equipment runs for 45 days and 35 days 4 Units x 0.4T x 4900 CNY=7840 CNY |
| Consommation d'électricité | Pyrolysis: 120kW/h × 24h × 0.8 CNY/kWh=2304 CNY | Pyrolysis: 4 Units x 45kW/h x 24h x 0.8 CNY/kWh=3456 CNY |
| Shredding: 650kW/h × 12h × 0.8 CNY/kWh=6240 CNY | 0 | |
| Consommation d'eau | Presque pas de consommation | Presque pas de consommation |
| Coût du travail | 6 Workers x 300 CNY x 2 Shifts=3600 CNY | 10 Workers x 300 CNY x 2 Shifts=6000 CNY |
| Pièces d'usure | 300 CNY/Day | 600 CNY/Day |
| Coût | 130331 CNY/Day | 135696 CNY/Day |
| Huile de pyrolyse | 62T × 0.4 × 4900 CNY=121520 CNY | 62T × 0.4 × 4900 CNY=121520 CNY |
| Fil d’acier | 62T × 0.18 × 2700 CNY=30132 CNY | 62T × 0.18 × 1800 CNY=20088 CNY |
| Noir de carbone | 62T × 0.3 × 950 CNY=17670 CNY | 62T × 0.3 × 750 CNY=13950 CNY |
| Revenu | 169322 CNY/Day | 155558 CNY/Day |
| Bénéfice | 38991 CNY/Day | 19862 CNY/Day |
Note : Ces données sont basées sur la Chine à titre d'exemple et de référence uniquement ; la situation réelle dans les différents pays et régions prévaut.
Nous disposons d'une base moderne de fabrication d'équipements intelligents de 66 000 m2, équipée de divers équipements d'usinage CNC de grande et moyenne taille et de technologies de traitement et de fabrication avancées, qui peuvent répondre à l'innovation en matière de recherche et développement et à l'amélioration des processus de l'ensemble complet d'équipements de pyrolyse des pneus et de raffinage de l'huile, tout en fournissant une efficacité de production stable et une assurance qualité pour la fabrication d'équipements.
Notre équipe est composée de professionnels ayant de nombreuses années d'expérience dans l'industrie, une riche expérience des projets et des capacités techniques, particulièrement compétents dans le contrôle précis de la température de pyrolyse. Nous avons établi des relations de coopération avec des clients de plus de 70 pays sur les six continents, avec une grande efficacité dans la mise en œuvre des projets, de fortes capacités de contrôle des coûts, une grande sécurité opérationnelle et de fonctionnement, et la capacité de livrer dans les délais avec une qualité et une quantité garanties.
Notre service s'engage à maximiser l'efficacité de l'ensemble de l'équipement de pyrolyse des pneus et de raffinage de l'huile. Nous fournissons à nos clients des services couvrant l'ensemble du cycle de vie de l'équipement, y compris la conception de solutions, l'orientation technique, l'installation et la mise en service, la formation au fonctionnement, la fourniture d'accessoires, la réparation de coupeurs et ainsi de suite, afin de répondre en temps voulu aux besoins des clients.
D'un point de vue technologique, le pneu entier et le pneu coupé peuvent être directement introduits dans le four pour la production. Toutefois, dans les applications pratiques, que ce soit pour les besoins du transport ou pendant le chargement du four principal, il est souhaitable de comprimer le volume des pneus usagés autant que possible afin de charger plus de pneus usagés dans l'espace principal limité.
La solution la plus courante sur le marché est donc le recouvrement des pneus, qui consiste à découper les deux côtés du pneu et à placer la partie en contact avec le sol au milieu, sous forme de bande de roulement. De cette manière, l'emplacement d'origine d'un pneu peut potentiellement accueillir six à sept, ou sept à huit pneus, ce qui permet de maximiser l'utilisation de l'espace à l'intérieur du four principal ; il est également plus pratique de charger les matériaux à l'aide de machines ou par chargement manuel.
Les dioxines sont principalement dues à la présence de sources de chlore et à une combustion incomplète des substances. L'oxygène, le chlore et les éléments métalliques sont des conditions essentielles à la formation des dioxines. Parmi eux, les sources de chlore (telles que le PVC, le chlore gazeux, le HCl) sont des précurseurs de la production de dioxines, tandis que les éléments métalliques (tels que le Cu, le Fe) sont des catalyseurs de la production de dioxines. Lorsque la température de combustion est inférieure à 800℃ et que le temps de séjour des gaz de combustion est inférieur à 2s, certaines matières organiques présentes dans les matériaux de combustion réagissent avec le chlore moléculaire ou les radicaux libres de chlore pour produire des dioxines.
La température du processus de pyrolyse conçu par notre société est entre 200~450℃, et le processus de pyrolyse est dans un environnement pauvre en oxygène, pas de combustion ; Les pneus usagés des véhicules grands ou petits utilisés pour la pyrolyse ne contiennent pas de chlore organique ou inorganique (les additifs utilisés dans la production de pneus ne contiennent pas de chlore, et le caoutchouc est principalement composé de caoutchouc naturel et de caoutchouc synthétique, les deux n'étant pas du caoutchouc chloroprène) ; Dans le même temps, il n'y a pas de cations métalliques comme catalyseurs, de sorte que le processus de pyrolyse ne présente pas les conditions nécessaires pour générer des dioxines, ce qui est très respectueux de l'environnement.
La température: La température n'affecte pas seulement le processus de pyrolyse, mais aussi la proportion de produits de pyrolyse. Lorsque la température est basse, elle peut réduire l'occurrence des réactions secondaires des grosses molécules organiques, générer davantage de chaînes moléculaires supérieures à C5 et augmenter la teneur en huile. Lorsque la température augmente, alors que les grosses molécules continuent à se pyrolyser, les petites molécules subissent également des réactions de polymérisation secondaires, ce qui entraîne une augmentation des gaz d'oléfines, une diminution de la teneur en huile et une augmentation des gaz combustibles. En outre, la composition du noir de carbone diminue progressivement avec l'augmentation de la température.
Taux d'augmentation de la température: L'influence de la vitesse d'augmentation de la température sur la pyrolyse se reflète principalement dans le rapport de composition et la productivité des produits de pyrolyse, car l'augmentation de la vitesse d'augmentation de la température affecte directement le taux de transfert de masse des produits de pyrolyse. En général, lorsque la vitesse d'élévation de la température est élevée, le temps de pyrolyse du caoutchouc usagé est court et la proportion de gaz dans la composition du produit de pyrolyse est relativement importante, tandis que la proportion de noir de carbone solide et d'huile est relativement faible. Dans le cas d'une faible augmentation de la température, le temps de pyrolyse des déchets de caoutchouc est long, et les matières organiques au début de la pyrolyse se combinent entre elles pour former des solides stables, ce qui augmente le taux de revenu solide.
Durée de la pyrolyse: Plus le temps de pyrolyse est long, plus le temps de séjour dans la chambre de pyrolyse est long et plus la réaction de pyrolyse est complète, mais plus l'efficacité de la pyrolyse est faible ; en outre, le temps de séjour dans la chambre de pyrolyse est relativement long, ce qui augmente les réactions secondaires et n'est pas propice à l'amélioration de la qualité des produits de pyrolyse.
Taille du caoutchouc: Si la taille des déchets de caoutchouc est petite, la zone de chauffage pendant le processus de pyrolyse est grande, le taux de transfert de chaleur est rapide, le taux de réaction de pyrolyse augmente et la pyrolyse est uniforme ; si la taille des déchets de caoutchouc est grande, le taux de transfert de chaleur est faible, le temps de pyrolyse est long, la réaction secondaire de pyrolyse est facile à augmenter et l'effet de pyrolyse est médiocre. Par conséquent, afin d'obtenir de meilleurs produits de pyrolyse, un broyeur est généralement utilisé pour broyer les déchets de caoutchouc en premier lieu.